《表2 高铁开通与城市生产率的回归结果》

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《高速铁路对城市生产率的影响》

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注:括号内的数值为t统计量；***、**和*分别表示在10%、5%和1%的水平上显著。

为了研究高铁开通是否影响了城市生产率水平，本文依据式（1）进行了回归分析，回归结果见表2所示。表2回归（1）为在控制了年度和城市固定效应而不加入其他控制变量时的回归结果，Gaotie的回归系数为0.145，且在1%的水平下显著；在加入了控制变量之后，回归（2）显示Gaotie的回归系数为0.144，并且在1%的水平下显著，回归结果依然稳健。表2的回归结果表明，相较于没有开通高铁的城市，高铁开通城市的生产率显著提升，即高铁推动了城市生产率的提高。