《表4 高铁开通与城市生产率的稳健性检验》

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《高速铁路对城市生产率的影响》

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注:括号内的数值为t统计量；***、**和*分别表示在10%、5%和1%的水平上显著；其他变量的回归结果不一一显示。

使用双重差分法需要满足的一个重要前提是“平行性趋势”假说，即在高铁开通之前，处理组（样本期间内开通过高铁的城市）和控制组（样本期间内从未开通过高铁的城市）具有类似的特征和发展趋势。为此，本文采用倾向得分匹配方法按照1∶1抽样的形式来构建控制组，然后使用匹配样本进行回归。表4回归（1）显示，结果依然存在，表明上述的回归分析结果是稳健的。