《表6 高铁开通影响企业全要素生产率的估计结果 (删除一线城市、倾向匹配得分估计)》

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《高铁开通如何影响企业全要素生产率——基于中国制造业上市企业的研究》

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注:（1）括号内的为稳健性标准误；（2）*、**、***分别表示在10%、5%、1%的水平上显著。

由于不同地区的企业，其全要素生产率可能存在着很大的差异。而北京、上海、广州、深圳这四个一线城市的企业在政策扶持、竞争环境等许多方面都与其他地区的企业存在较大差异，而且其对资本和劳动力的吸引力与其他城市也存在很大差异，这可能会导致高铁开通对企业全要素生产率的影响与对其他城市的影响迥然相异。如果将这四个一线城市的研究样本与其他城市的企业样本一起进行回归，则可能会在一定程度上导致回归结果的偏差，从而影响本文的结论。为了使研究结果更加稳健，本文删除了北京、上海、广州、深圳这四个一线城市的制造业上市企业的数据，重新对基准方程进行回归，从表6的模型（1）和模型（2）可以看出，高铁开通仍然显著地提高了制造业上市企业的全要素生产率水平。