《表9 高铁网络对沿线城市创新的中介效应检验：Sobel模型》

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《高铁网络与城市二元创新结构》

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注：***表示在1%的水平下显著，括号内显示的是异方差稳健标准误，间接效应是指HSR×After通过ln FDI变量对沿线城市创新产生的影响效应

此外，本文基于城市专利申请数量与授权数量，运用Sobel中介效应模型，重新检验了高铁网络引发的FDI向沿线城市集聚对城市创新的影响效应，估计结果如表9所示。模型（1）、模型（2）基于城市专利申请数量进行研究，结果表明，FDI借助高铁网络向沿线城市集聚有利于提升沿线城市的创新产出水平。同时，Goodman-1(Aroian）、Goodman-2的系数估计值均在1%的统计水平上拒绝原假设，说明模型（1）、模型（2）的中介效应机制是存在的。类似地，模型（3）、模型（4）基于城市专利授权数量进行研究，结果表明，FDI向沿线城市集聚是促使沿线城市创新产出水平显著增加的重要机制途径。