《表3 高铁开通对沿线非节点城市创新水平的影响：OLS估计》

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《高铁开通对知识溢出与城市创新水平的影响测度》

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注：解释变量中，总人口数、行政区划面积以及所有以货币为单位的变量均取了自然对数。括号里是稳健标准误。***、**、*分别表示在1%、5%和10%的统计水平下显著。

本文使用双向固定效应模型进行OLS估计，考察高铁开通对非节点城市的创新水平的影响，结果列示于表3。表3的回归（1）仅加入了高铁开通这一个解释变量和城市固定效应，回归（2）在回归（1）的基础上加入了年份固定效应，回归（3）～回归（5）依次在前者基础上加入一系列控制变量。在这五个回归结果中，高铁开通的估计系数都在1%水平上显著为正，表明高铁开通显著提升了非节点城市的创新水平。回归（5）的估计系数表明，在其他条件不变的情况下，高铁开通使得非中心城市的创新指数上升2.343，相当于平均值6.865的34%。