《表6 高铁开通对沿线城市工业和服务业集聚的影响》

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《高铁开通对城市生产体系绿色重构的影响》

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注:括号内为稳健标准误；***、**和*分别表示在1%、5%和10%统计水平显著。控制变量、地区和时间均得到控制。

我们进一步利用规模以上工业企业单位面积数和服务业单位面积就业人数来分别考察高铁开通对二者的影响。由于规模以上企业的范围界定在2006和2011年出现两次变动，故在回归中分阶段处理。回归结果如表6所示，可以发现，高铁开通对工业集聚具有加速作用，而对服务业集聚则具有降低作用。因此，高铁开通显著提升工业集聚的强度来加强技术水平的共享、循环经济的加速进而起到降低环境污染的作用。而服务业集聚的降低作用实际上是降低了服务业市区的集聚密度，并随着高铁新城的建成，将部分服务业引至新城区域。从这个逻辑上来讲，生产性服务业的空间优化、“拥塞效应”的降低也会对部分工业生产活动产生有效促进。