《表2 控制器参数:基于NMPC的智能汽车纵横向综合轨迹跟踪控制》
上层非线性模型预测控制器控制效果的影响因素主要有预测时域、控制时域和权重。预测时域和控制时域表示控制器能考虑未来状态的长度,时域越长,控制效果越好,但计算时间也会越长,因此须折衷考虑。输出权重表示希望精确、快速跟踪目标的程度,本文中主要解决轨迹跟踪控制精度和稳定性问题,因此将横向位置和航向角的权重设置较大,而将纵向速度的权重设置偏小,协调控制层参数如表2所示。上层协调控制层控制器输出期望纵向力、期望侧向力和期望横摆力矩,以跟踪目标参考轨迹和期望纵向速度,并用于下层控制分配层的计算,如图4所示。
图表编号 | XD00206713200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.25 |
作者 | 陈龙、邹凯、蔡英凤、滕成龙、孙晓强、王海 |
绘制单位 | 江苏大学汽车工程研究院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车工程研究院、江苏大学汽车与交通工程学院、江苏大学汽车工程研究院、江苏大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |