《表7 高铁开通的要素集聚效应检验》

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《高铁开通对区域创新格局的影响及其作用机制》

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注:*、**、***分别表示回归系数在10%、5%和1%的水平下显著。

综合前述回归结果可见，高铁开通显著促进了高铁城市创新水平提升，并由此拉大与非高铁城市创新水平差距。为了进一步探讨其作用机制，即检验假说1.1与假说1.2是否成立，本文进一步对式（3）至式（5）所示中介效应模型进行估计，结果如表7所示。其中，回归（1）至回归（3）给出了高铁开通的人才集聚效应及其对区域创新格局的影响效果；回归（4）至回归（6）检验了高铁开通的投资集聚效应及其对区域创新格局的影响效果。