《表7 高铁开通的协变量平衡性检验结果》

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《高铁开通如何影响企业全要素生产率——基于中国制造业上市企业的研究》

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由于中国地区比较广阔，不同地区之间的经济特征等都存在着较大的差异，这在某种程度上导致不同地区的企业存在着较大的异质性，其全要素生产率水平也存在较大差异。为了在一定程度上消除样本选择偏差问题，本文采用倾向得分匹配法（PMS）中常用的方法———核匹配来估计高铁开通对制造业上市企业全要素生产率的促进作用。在利用倾向得分匹配法（核匹配）进行回归估计之前，本文首先利用核匹配方法对企业的经济特征等变量进行平衡性检验，检验结果如表7所示。与匹配前相比，匹配后大多数变量的标准化偏差大幅度较小，而且大多数变量的t检验结果均接受原假设，即处理组与控制组无系统差异，这也说明了协变量通过了平衡性检验（如表7所示）。因此，在某种程度上可以说，通过倾向匹配得分法，本文仅仅损失了很少的数据，就使得高铁开通地区的企业与高铁没有开通地区的企业特征差异得到了很大程度上的消除。