《表7 高铁开通影响收缩型城市转型发展的更换被解释变量检验结果》
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《高铁开通对收缩型城市转型发展的影响——基于三大要素集聚的研究》
本文给出了以ln WAGEit作为被解释变量的逐步回归检验结果(详见表7)。我们从中可以看出,模型17~23中,HSRT的系数始终显著为负,表明高铁开通不利于提高城市职工的平均工资水平。值得注意的是,虽然高铁开通能够在一定程度上促进收缩型城市的人口回流,但并不意味这能够促进劳动力尤其是高技能劳动力的集聚。这一结论在余泳泽和潘妍(2019)的研究中得到体现,即高铁服务并不能够增加高技能劳动力的收入[44]。
图表编号 | XD00182586900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.10 |
作者 | 李彦、胡艳、杨佳欣 |
绘制单位 | 安徽大学创新发展战略研究院、安徽大学创新发展战略研究院、安徽大学经济学院、暨南大学经济学院 |
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