《表7 大照顾与小照顾的高铁开通效应》
注:括号内为t统计值,*、**、***分别表示在10%、5%、1%水平上显著。
如果高铁开通的经济效应确实存在,那么我们希望能够发现更大的时间节约是否具有更大的高铁开通的经济效应。在主要结论的分析中,任何新高铁线路的开通都会减少风险投资和被投企业之间的时间成本,从而促进风险投资的增值作用,我们称之为高铁开通的经济效应。但是,这没有考察较大时间节约的经济效应。因此,我们把Treatment的变量分为两个变量,其中节约时间大于1个小时的称为“大照顾”,用Large表示,而小于1个小时的称为“小照顾”,用Small表示。实证结果如表7所示。
图表编号 | XD00138950300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.10 |
作者 | 孟则 |
绘制单位 | 特华博士后科研工作站 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |