《表1 模型参数表:基于列车悬挂系统的半主动混合控制仿真分析》
式中,m1、m2分别是车体和构架质量,k1、k2分别是一系和二系横向刚度,c为二系横向阻尼系数.各模型参数如表1所示.
图表编号 | XD00149810100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.20 |
作者 | 赵义伟、杨绍普、刘永强、廖英英 |
绘制单位 | 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学交通运输学院、石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学机械工程学院、石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学机械工程学院、石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室、石家庄铁道大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |