《表1 模糊控制规则表:城轨列车悬挂系统显遗传自适应模糊控制》
将显遗传自适应模糊控制运用在城轨列车悬挂模型中,确定两个输入参数分别为列车横向总速度和列车横向加速度,输出值为可控阻尼的控制电流值[12-15]。在该系统中,城轨列车横向总速度与列车横向加速度为有界函数。由以上证明可知,输出控制电流值为有界函数。系统的输入横向总速度X、横向加速度Y及电流输出量Z的模糊集均为[PB,PM,PS,ZO,NS,NM,NB][16];X,Y论域均为[-3.0,3.0],对应峰值点为[-3.0,-2.0,-1.0,0,1.0,2.0,3.0];Z论域为[0,3.0],对应峰值点为[0,0.5,1.0,1.5,2.0,2.5,3.0]。X,Y伸缩因子选择Z伸缩因子选择隶属度函数选三角函数,根据式(10),通过Matlab编写显遗传自适应模糊控制算法[17]。依据专家控制经验,在普通模糊控制基础上对模糊控制进行优化,得到模糊控制规则表如表1所示。
图表编号 | XD00159202400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 车军、韩壮、李广军、刘潇潇、任牟华、王彩芸 |
绘制单位 | 兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |