《表2 k1模糊规则表:基于自适应模糊控制的AGV轨迹跟踪系统》
分析式(7)可知,k1影响线速度,k2,k3影响角速度。因此,当距离偏差d较小时,k1的值应当增加,以维持速度v保持在较大范围,使收敛速度较快。当角度偏差较小时,k2,k3的值应该增加,以维持角速度ω保持在较大范围。同时,为保证转弯平滑,应注意v和ω的协调关系。综上所述,建立k1的模糊规则表如表2所示,k2,k3同理。
图表编号 | XD00210022900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.30 |
作者 | 陈一凡 |
绘制单位 | 长安大学汽车学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |