《表2 选取的车辆数据：基于模糊控制的磁流变减振器半主动悬架系统仿真分析》
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《基于模糊控制的磁流变减振器半主动悬架系统仿真分析》
同时，选择路面不平激励h和减振器阻尼力F作为半主动悬架系统的输入，基于此微分方程在Simulink中建立模型，选取车辆数据如表2所示。
| 图表编号 | XD00228300800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.10.25 |
| 作者 | 姚行艳、胡力月、田雨 |
| 绘制单位 | 重庆工商大学计算机科学与信息工程学院、重庆工商大学计算机科学与信息工程学院、重庆工商大学计算机科学与信息工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
