《表1 车辆参数：基于模糊控制的电磁阀式阻尼连续可调悬架性能仿真研究》

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《基于模糊控制的电磁阀式阻尼连续可调悬架性能仿真研究》

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仿真利用到的是某一款SUV车型技术参数，如表1所示。选定车速60km/h下的B级路面匀速行驶、单脉冲路面行驶工况做为仿真条件，考察了四个车轮、各个车轮所对应的车身质量点、质心位置等的加速度指标。本文以左前车身加速度、左前车轮动载荷为例进行示例分析说明。