《表1 减振器非线性参数：高速列车半主动悬挂可变刚度和阻尼减振器适应性研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名：随高清版一同展现
《高速列车半主动悬挂可变刚度和阻尼减振器适应性研究》
针对悬挂系统工作的非线性状况，考虑抗蛇行减振器和二系横向减振器阻尼力与其两端相对运动速度之间呈一定的非线性关系，减振器阻尼特性非线性关系如表1所示。
| 图表编号 | XD00159211400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.08.01 |
| 作者 | 金天贺、刘志明、任尊松、张晓军、李响 |
| 绘制单位 | 北京交通大学机械与电子控制工程学院、北京航天测控技术有限公司、北京交通大学机械与电子控制工程学院、北京交通大学机械与电子控制工程学院、中车唐山机车车辆有限公司、北京交通大学机械与电子控制工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
