《表5 仿真模型参数：小型航空活塞发动机混合动力系统仿真与控制策略研究》

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《小型航空活塞发动机混合动力系统仿真与控制策略研究》

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为验证本文设计的控制策略的有效性，借助本文第2节建立的模型进行仿真分析。无人机尚未公布典型的仿真工况，为研究模型的全工况特性，本文采用如图22所示的转速工况点进行仿真研究。仿真模型的参数设置如表5所示。为研究电池SOC变化对控制参数的影响，电池容量取为10 000 m A，电池初始SOC值取为1，并且仿真全程关闭电池充电开关。