《表4 催化剂评价结果：基于柱碰和侧碰的某电动车车身轻量化设计》

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《基于柱碰和侧碰的某电动车车身轻量化设计》

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对于另一个设计变量材料牌号，与代表性输出测点性能的相关性结果见表4。从表4可以看出，7个变量对柱碰性能的相关性都不大，仅变量MAT＿DV2超过0.1，其他变量均接近于0，表明改变MAT＿DV2即前座椅前安装板材料牌号会对柱碰性能有一定影响，而改变其他件的材料牌号对柱碰性能几乎没有影响。侧碰性能方面，材料牌号对于性能的相关性总体也不大，最大也未超过0.3，提升这些件的材料牌号对于性能的提升有限。