《表1 母材化学成分：基于电动汽车轻量化车身异种板材的激光钎焊工艺研究》

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《基于电动汽车轻量化车身异种板材的激光钎焊工艺研究》

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将DC54D+ZF45/45镀锌板与H420LAD+Z高强板采用丙酮除去表面油污等杂质后弯折对接，控制间隙为0.4mm后在试验台上固定。分别对激光器功率、送丝速率以及焊接速度设计正交试验并采用型号YLS-10000型激光焊机以及自动控制平台进行焊接，试样规格，化学成分以及正交试验参数如表1所示。试样后期采用WDW-300WD拉伸试验机进行拉伸强度测试，采用手持显微镜观察接头形貌、焊缝截面全貌、测量焊缝厚度。采用X射线无损检测焊缝缺陷并采用金相显微镜在32倍下测量焊缝结合面宽度、板间的间隙并用MR5000型倒置显微镜观察和分析母材，焊缝及热影响区的显微组织特征，正交试验参数见表2。