《表1 车身刚度对比表：基于有限元分析的某电动汽车车身轻量化设计》

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《基于有限元分析的某电动汽车车身轻量化设计》

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提取弯曲工况左右门槛梁特征点处的弯曲挠度值，分别是-0.203mm和-0.211mm，由式（6）得弯曲刚度15166N/mm。查看扭转工况左右前减振器塔加载点位置处的位移量，分别是-1.22mm，1.28mm，由式（7）得扭转刚度为13333N·m/rad。仿真刚度值和企业标准值对比如表1所示。