《表7 PSI决策结果：基于试验设计与PSI决策相结合的白车身前端结构轻量化设计》

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《基于试验设计与PSI决策相结合的白车身前端结构轻量化设计》

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根据以上PSI计算流程，对表6中白车身轻量化试验设计结果进行计算，得到决策结果如表7所示。图10示出所有试验设计方案的Pi值信息。根据Pi值大小排序结果可知，第95组轻量化方案的Pi数值最大排序第一。因此，将白车身轻量化试验设计的第95组试验因子作为白车身前端结构的最佳轻量化方案。