《表3 钣金件轻量化结果:基于有限元分析的某电动汽车车身轻量化设计》
在HyperMesh中设置车身轻量化模型,以钣金件厚度为设计变量,以车身静态扭曲刚度和一阶扭转模态频率为约束条件,以车身质量最小为优化目标,在Optistruct模块下求解运算。优化结果经过多次迭代,最终的车身轻量化结果如表3所示。
图表编号 | XD00224998000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.10 |
作者 | 杜建邦、焦学健、苏尚彬、孙洪婷 |
绘制单位 | 山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院、山东工业职业学院冶金与汽车工程系、山东理工大学数学与统计学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |