《表3 尺寸优化结果：基于灵敏度控制的某商用车前副车架轻量化设计》
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根据优化设计模型，在4种工况下分别进行求解，经过10次迭代，目标函数收敛[7]。由于材料的厚度具有一定的规格，所以应将优化值圆整。优化结果如表3所示。
| 图表编号 | XD0038827900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.03.01 |
| 作者 | 徐守富、孙涛、郑非、刘斌、郑松林 |
| 绘制单位 | 上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上汽集团商用车技术中心、上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
