《表4 优化设计后前副车架模态分析结果》
为避免共振的发生,需要对改进后的前副车架与原始前副车架的模态特性进行对比分析,分析过程中的参数设置和原始前副车架相同,结果如表4所示。
图表编号 | XD0038828100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.03.01 |
作者 | 徐守富、孙涛、郑非、刘斌、郑松林 |
绘制单位 | 上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室、上汽集团商用车技术中心、上海理工大学机械工程学院、机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |