《表2 前副车架总成后安装点》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《汽车底盘系统关键连接点力矩的测试分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

前副车架总成后安装点装配扭矩均值为192.9N·m，夹紧力均值为61.80kN，其中13#车右点夹紧力相对均值偏低为42.53kN，12#、47#、16#、53#车，个别夹紧力轻微降低、残余扭矩轻微减少。13#车路试过程50%时夹紧力出现18%衰减，路试过程100%残余扭矩降低13%左右。部分车辆夹紧力增大，最大夹紧力为85.20kN，根据螺栓标定文件可知螺栓屈服点夹紧力约为131.0kN，当前最大夹紧力为屈服点65.04%，在螺栓屈服点夹紧力约为131.0kN，最大夹紧力为屈服点的65.04%，在螺栓合理利用范围内。13#车夹紧力明显衰减，最大衰减为18.14%，但未超出试验要求夹紧力衰退率50%。如表2所示。