《表2 前副车架平行度测量结果》

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《某suv车型行驶跑偏问题的优化分析》

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找出可能造成对角线超差的关键零部件，随机抽调转向节、前副车架、前控制臂等进行三坐标测量，通过测量结果发现前副车架与控制臂左侧安装面处平行度超差，导致左侧轮边整体后移，整车装配后左前至右后对角线距离偏小，符合向左行驶跑偏趋势。