《表3 优化结果对比：考虑可靠性的某型汽车前碰结构轻量化研究》

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《考虑可靠性的某型汽车前碰结构轻量化研究》

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可靠性优化设计的目的是考虑输入变量的波动对目标函数和约束函数结果造成的影响，使优化变量钣金件厚度的微小变化对两者造成的影响最小以及减小响应的均方差，在保证均值符合要求的同时控制均方差达到最小。在已建立的克里格近似模型的基础上采用蒙特卡罗抽样方法对确定性优化方案进行Sigma分析。选取确定性优化方案的7个输入变量作为噪声因素，采用描述性抽样方法抽样1 000次采集样本点，确定性优化方案的Sigma质量水平和可靠度见表3所列。