《表1 刚度性能对比表：基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究》

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《基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究》

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经过拓扑优化和尺寸优化，结合生产、工艺等实际情况，获得优化后的结构模型。对优化后的模型进行刚度和强度性能分析，对比前后性能的变化。优化设计后理论上减重约186Kg，如表1所示为轻量化前后性能对比表。仿真结果表明，优化后的车身骨架的性能参数略有提高，强度分析也满足材料设计使用要求，从而验证了本次轻量化设计的合理性和有效性。