《表2 接头简化替换前后的车身刚度性能验证结果示例》

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《基于概念设计的车身接头等效简化方法》

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将简化接头模型替换详细接头，计算车身扭转刚度和弯曲刚度，计算结果如表2所示，车身框架扭转刚度降低-2.38%，弯曲刚度降低-1.89%，这是因为简化接头弹簧刚度与梁的连接减弱所致，也有一些操作的误差。虽然接头简化后车身静态刚度稍微降低一些，但是偏差在2%左右。完全满足概念设计车身框架设计精度要求。