《表3 优化前后白车身刚度结果》

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《基于白车身静刚度的灵敏度优化分析》

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考虑多维度工况对比及工程化的应用，最后选取左右B柱内板、左右侧前连接加强板、地板下纵梁、左右上边梁加强板等16个零件进行轻量化设计，方案实施后车身减重7.58 kg，车身轻量化设计方案见表2，优化前后白车身刚度结果见表3。