《表3 优化前后白车身性能对比》

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《轿车改型开发中耐撞性及轻量化的研究》

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对改型开发前后白车身的弯曲刚度和扭转刚度进行仿真模拟，通过对试验数据的计算，得到结果如图14、图15及表3所示。通过对比可知，改型开发后白车身的一阶模态、弯曲刚度和扭转刚度得到提高，说明此优化方案可以改善整车的NVH性能。