《表1 车辆参数：基于超声波传感器的平行车位自动泊车轨迹规划》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
在MATLAB中输入参数搭建平行泊车仿真试验，验证此泊车轨迹规划方案的可行性[10]。仿真车辆的参数如表1所示。
| 图表编号 | XD00169640400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.07.10 |
| 作者 | 魏翠芳 |
| 绘制单位 | 上海理工大学机械工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 车辆相关参数：基于拓扑地图的自主泊车路径协调与优化策略》2021.01.01
- 《表1 车辆参数表：车辆平行泊车系统路径规划与控制研究》2021.01.20
- 《表1 自动泊车超声波雷达运行分配表》2020.10.05
- 《表1 车辆模型参数：基于模型预测控制的平行泊车控制方法》2020.10.15
- 《表1 车辆参数：基于反演滑模自适应策略的自动泊车路径跟踪控制》2020.10.15
- 《表1 汽车参数：采用hp自适应伪谱法的全自动泊车系统轨迹规划与跟踪控制》2020.06.10
- 《表1 实验环境主要参数：基于运动仿真的汽车行驶轨迹自动规划控制》2020.07.05
- 《表1 相关参数：基于超声波雷达的泊车位类型检测》2020.04.15
- 《表1 车辆基本参数：自主驾驶车辆紧急避障的路径规划与轨迹跟踪控制》2020.03.01
- 《表2 实验车辆参数：基于模糊纯追踪控制的自动泊车算法研究》2019.06.01
- 《表1 车身参数：自动泊车系统泊车轨迹跟踪研究》2019.04.15
- 《表8 方差分析表：基于超声波传感器的车位边缘误差分析及补偿》2019.08.10
- 《表1 数据采集表：基于超声波传感器的车位边缘误差分析及补偿》2019.08.10
- 《表7 统计概要：基于超声波传感器的车位边缘误差分析及补偿》2019.08.10
- 《表2 数据分组：基于超声波传感器的车位边缘误差分析及补偿》2019.08.10
- 《表1 车辆外形参数：自动泊车系统路径规划与跟踪控制方法研究》2019.08.24
- 《表2 整车主要参数：基于五次多项式模型的自主车辆换道轨迹规划》2019.08.20
- 《表1 求解结果：基于五次多项式模型的自主车辆换道轨迹规划》2019.08.20
- 《表1 控制器参数：无人车辆轨迹规划与跟踪控制的统一建模方法》2019.04.01
- 《表1 车辆的主要参数：基于伪谱拼接法的自动泊车路径规划》2019.04.15