《表5 社会特征对出行方式、私家车拥有量的影响（n=351)》

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《地铁站周边不同范围建成环境对居民出行方式的影响研究——哈尔滨的实证》

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社会特征对于出行方式以及私家车拥有量的影响见表5，结果表明，家庭收入对居民出行方式与私家车拥有量的影响均显著，且收入越高私家车拥有量越高，选择低碳出行方式的可能性越低。家庭儿童数对非机动车出行倾向的影响显著，家庭中儿童越多越不可能采取非机动车出行的方式。另外，家庭人口数与受教育程度对私家车拥有量的影响显著且都为正向影响。