《表3 社会总出行结果：基于个体选择概率的出行方式博弈模型研究》

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《基于个体选择概率的出行方式博弈模型研究》

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*注:社会总效用中出行成本不应包括收费值和公交票价.

根据公式（1）～（6），可计算出不同出行类别的效用，见表2.根据公式（14）求解小汽车的分担率，从而获得小汽车和公交出行的人数及社会出行相关结果，如表2和表3所示.