《表3 环境模型——感知环境和建成环境对购物出行方式的影响》

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《生活街区建成环境对居民购物出行方式的影响分析——以上海市中心城区为例》

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注：**表示显著性水平p<0.01，*表示显著性水平p<0.05。

街区环境模型的结果显示（表3），在控制了社会人口属性和居民步行动机变量的前提下，感知环境特征和建成环境要素对居民购物出行方式产生显著影响。