《表2 模型拟合效果:考虑停车可用性的建成环境对小汽车通勤出行的影响》

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《考虑停车可用性的建成环境对小汽车通勤出行的影响》


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本文利用卡方检验(χ2)、比较适配指数(CFI)、Tucker-Lewis指数(TLI)及近似误差均方根(RMSEA)4个指标评价模型拟合效果,模型拟合效果如表2所示。可见,两个模型的拟合指标均满足要求,表明拟合较好。基于χ2、CFI和TLI值可看出:模型2的拟合效果优于模型1,表明考虑停车可用性后提高了模型的拟合效果。