《表5 平行趋势检验：时空压缩下的企业双元创新投资——来自高铁通车的证据》

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《时空压缩下的企业双元创新投资——来自高铁通车的证据》

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注:（1）括号内的数值是经过稳健标准误计算的t统计量；（2）***、**、*分别表示在0.01、0.05、0.10显著性水平下显著；（3）控制变量同表4。

虽然我们采用PSM方法对高铁开通城市的企业进行了配对，并认为现实中企业创新投资行为不足以影响高铁线路的整体设置，但为了排除这种可能性，从稳健性的角度，我们对样本进行了平行趋势的检验。借鉴Dyreng et al.（2016）在原模型中加入高铁通车前一年（Before-1）、高铁通车前两年（Before-2）与高铁通车前三年（Before-3）与高铁是否开通（Hsr）的交乘项。检验结果（表5）显示，Hsr×Before-1、Hsr×Before-2与Hsr×Before-3系数均不显著，则可以说明在高铁通车前实验组和控制组创新投资具有平行趋势，企业创新投资的增加确实是由于高铁通车所导致的，排除了其他因素影响的可能性。