《表6 政策持续性检验:时空压缩下的企业双元创新投资——来自高铁通车的证据》
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《时空压缩下的企业双元创新投资——来自高铁通车的证据》
注:(1)括号内的数值是经过稳健标准误计算的t统计量;(2)***、**、*分别表示在0.01、0.05、0.10显著性水平下显著;(3)控制变量同表4。
前述检验证明高铁通车后一年对企业探索式创新投资有显著的促进作用,那么高铁通车对企业探索式创新投资影响的持续性如何?我们对此进行进一步的检验。为了检验高铁通车这一事件影响的持续性,本文将模型(1)的因变量设置为高铁通车后两年、三年、四年企业双元创新投资,用以检验高铁通车对开通后第二年、第三年和第四年企业双元创新的影响。回归结果(表6)显示,高铁通车对探索式创新的影响持续到高铁通车后第三年,而对开发式创新不但没有积极效应,在高铁通车后第三年反而有负面影响。由此可见,高铁通车对于企业探索式创新的促进作用具有一定的持续性,而对开发式创新的负面影响从一定程度上表明,高铁通车带来的资源配置具有一定的结构调整效应。
图表编号 | XD00152511100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.25 |
作者 | 翟淑萍、毕晓方、李思诺 |
绘制单位 | 天津财经大学会计学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |