《表1 仿真结果对比：基于CMAC-PID的汽车主动悬架控制策略研究》
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为进一步分析不同控制方法的主动悬架和被动悬架之间的性能，取图7～11各曲线的均方根进行列表对比，如表1所示。
| 图表编号 | XD00100236700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.10.15 |
| 作者 | 徐广琳、刘雅荣 |
| 绘制单位 | 长春汽车工业高等专科学校、第一汽车集团公司教育培训中心、长春职业技术学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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