《内蒙古公路交通史 第2册 现代公路运输 1947-1990》求取 ⇩

概述1

第一章内蒙古自治政府及中华人民共和国成立初期公路运输业的创办（1947～1957年）7

第一节内蒙古自治政府成立初期的公路运输8

一、自治政府组织的兵站及其任务9

二、各盟筹办的运输组织和营运业务11

第二节绥远省和平解放初期的公路运输15

一、原有商营车行维持营运15

二、畜力车驮恢复城乡交通运输16

第三节国营运输企业的筹建及其营运业务18

一、自治区运输公司及各盟运输公司的成立19

二、区运输公司汽车修理厂的组设24

三、绥远省运输公司及所属机构的设置26

四、锡察盟运输公司的创办29

五、盟市运输企业的发展及营运线路分布33

六、加强学习提高技术管理水平41

第四节运输管理制度的贯彻执行44

一、实行“三统”、管理运输市场44

二、加强管理、推行计划运输47

三、运价管理与调整49

第五节私营运输业的社会主义改造53

一、私营汽车实行公私合营53

二、私营畜力运输业组织运输合作社55

三、建社中的问题及整顿57

第六节交通监理工作的开展60

一、监理机构的设置与人员培训60

二、汽车监理业务的开展62

三、交通安全教育及管理64

第二章“大跃进”与国民经济调整时期公路运输业管理水平的提高（1958～1965年）67

第一节运输管理体制下放与机构设置69

一、国营运输企业下放盟市管理69

二、运输体制下放后的交通建设71

三、厅直属车队的组织及撤并下放74

第二节“大跃进”高指标、超负荷对公路运输的影响77

一、大造挂车中出现的浪费78

二、汽车运输“列车化”的超重超挂80

三、“车吨月产万吨公里运动”的开展及其影响82

四、车辆损坏严重技术状况下降84

第三节公路运输在调整中发展87

一、调整国营运输布局88

二、恢复管理制度合理使用车辆91

三、支农转轨客货运服务工作的改进94

四、充实维修力量加快修复车辆96

五、专业汽车修理厂的调整及建设99

六、内蒙古汽车配件公司的成立104

七、组织车队参加支边运输107

八、公路运输职工培训工作的发展109

第四节学习先进经验提高管理水平112

一、汽车保养修理经验的推广113

二、保养修理工具革新经验的推广115

三、汽车运输站务管理工作的提高118

四、运输企业技术管理工作的提高121

第五节机关企事业单位自备运输工具的发展125

一、非公路交通部门自办汽车运输125

二、厂矿企业自备车迅速增长127

三、机关企事业自备车的维修及其问题130

第六节集体运输业向国营过渡及其退转、调整133

一、运输合作社向国营过渡133

二、集体运输业过渡国营后的困境与退转135

三、集体运输业的调整与发展137

第七节公路交通监理工作的调整与加强139

一、调整监理机构充实监理人员139

二、车辆管理与驾驶员管理141

三、安全管理与宣传教育144

第三章“文化大革命”时期公路运输业的曲折发展（1966～1976年）147

第一节“文化大革命”对运输生产的冲击149

一、1966年公路运输工作要点及经营实况149

二、公路交通机构的频繁变动与混乱情况150

三、公路运输企业遭受严重损失154

第二节公路运输部门生产形势的逐步好转159

一、组建自治区直属战备汽车团159

二、全区运输企业逐步恢复生产秩序161

三、交通部门组织的公路、铁路联合运输167

四、旗县运输企业的建设与发展170

第三节公路运输部门维修企业在曲折中发展173

一、呼和浩特汽车修理厂转向改产的影响173

二、盟市公路运输部门和旗县组建的修理机构178

三、公路交通部门开办的其他工业企业181

第四节站务工作秩序的恢复与服务质量的提高186

一、公路运输部门坚持支农抗灾运输186

二、增设汽车站点增开营运路线188

三、恢复站务工作秩序提高服务质量191

第五节东西部盟旗划出后公路运输业的经营194

一、运输机构的调整、设置及运力增长194

二、运输企业汽车站点的设置200

三、汽车维修机构的调整与组织设置201

四、集体运输业运输工具的更新205

第六节 机关企事业单位自备车的增长和发展206

第七节集体所有制运输业的调整与机动运力的增加210

一、集体所有制运输企业的组建210

二、集体运输业机动运输工具的增长213

第八节监理制度的恢复与监理业务的发展216

一、恢复监理制度整顿监理工作秩序216

二、加强检审业务促进交通安全218

第四章社会主义建设新时期公路运输业的全面发展（1977～1990年）223

第一节公路交通部门运输业的整顿、调整224

一、运输企业的调整224

二、汽车维修企业的调整228

三、公路运输市场的整顿232

四、继续坚持支农、抗灾优先运输237

第二节城乡个体户开办汽车运输及其发展243

一、个体运输户的兴起243

二、个体（及联户）机动车修理厂（站、点）的开办247

三、公路交通管理部门贯彻有关个体运输的扶持政策249

第三节公路运输企业经营管理机制的改革251

一、公路交通部门运输企业的改革251

二、推行经济责任制、深化承包经营254

三、拓宽经营领域、提高竞争能力262

四、加强车站建设、提高服务工作质量268

五、旗县运输企业的承包与联合经营273

六、公路运输专业技术教育的加强278

第四节 非交通部门车辆在改革开放中发展280

第五节汽车维修及制配业发挥技术优势扩展经营范围283

一、自治区直属修理及加工制造业在改革中调整与承包283

1、内蒙古汽车修造厂扩展生产、提高竞争能力283

2、内蒙古汽车齿轮厂在改革中抓质量、创名优产品287

3、包头客车厂生产发展、产品多样、质量提高291

4、内蒙古汽车配件供销企业的增加及承包经营294

二、盟市旗县汽车维修业的改革与承包297

三、各盟市交通部门所属工业企业的经营300

第六节公路运输与维修行业的整顿治理303

一、发布运输规章、加强行业管理303

二、全区运输行业的整顿治理306

三、全区维修行业的整顿312

第七节交通监理工作的改革与发展317

一、交通监理机构的调整、改革317

二、交通监理技术装备的改进、提高320

三、全面开展交通安全活动322

附录：327

一、现代公路运输大事记327

二、内蒙古自治区交通厅历任领导人姓名录375

三、内蒙古自治区公路运输系统先进单位、先进个人名录379

四、内蒙古自治区公路运输统计资料387

1.内蒙古自治区民用汽车统计表387

2.内蒙古自治区公路运输营运里程统计表388

3.内蒙古自治区公路运输客货运量统计表389