《云南公路运输史 第1册 古代道路运输 近代公路运输》求取 ⇩

绪论1

第一篇 古代道路运输（先秦时期至1911年）5

第一章 先秦至隋代的云南古道运输5

第一节 云南早期步驿道运输（先秦至东汉）5

一、春秋战国时期云南步道运输5

二、秦汉时期云南步驿道运输7

三、先秦至东汉时期云南重要运输工具10

四、云南早期交通对文化传播的影响11

一、蜀汉时期的云南驿运12

第二节 统一与割据交替状态下的云南驿运（魏晋至隋）12

二、两晋南北朝的云南驿运14

三、隋代云南驿运17

第二章 唐宋时期的云南步驿道运输20

第一节 云南驿网的初步形成（唐代）20

一、南诏国的建立对驿政的影响20

二、云南驿网的初步形成21

三、唐代云南的物资运输23

四、军运与移民运输25

五、唐代云南交通对文化的影响26

一、北宋时期的大理国交通运输28

第二节 大理马贸易与运输（宋代）28

二、南宋大理马贸易与运输29

三、马贸易对文化交流的影响30

四、大理国与缅甸的交通32

第三章 元明清时期的云南步驿道运输34

第一节 站赤运输的大规模开展（元代）34

一、蒙古军入滇路线对驿运的影响34

二、云南站赤建设35

四、粮食运输38

三、贡物运输38

五、矿业运输39

六、军事运输40

七、站赤与移民、商业、文化的相互影响42

第二节 云南驿制驿网的定型（明代）44

一、驿制的成熟44

二、象、马与“皇木”运输47

三、矿业运输的不断发展49

四、盐运、粮食与军运51

五、明末云南驿政的败坏53

六、明代驿运的历史意义54

第二节 云南古代驿运的鼎盛时期（清代）55

一、清代驿制与云南驿道驿站56

二、牵动全国的滇铜运输59

三、后来居上的滇锡运输66

四、清代云南盐运67

五、远涉川藏南亚的滇茶运输71

六、移民运输74

古代道路运输参考文献75

云南古代道路运输大事记79

第二篇 近代公路运输（1912年至1949年）87

第一章 民国初期的云南公路运输（1912—1929年）87

第一节 步驿道运输的演变87

一、官驿的衰废与马帮商团化87

二、食盐运输89

三、马帮运输路线90

四、背挑与畜力车运输93

五、人、畜力运输的衰落趋势93

一、滇境汽车运输的首次筹议95

第二节 云南汽车运输的萌芽95

二、云南汽车的最先开行96

三、滇西开行汽车之始97

第二章 抗日战争前八年的云南汽车运输（1930—1937）99

第一节 官营汽车运输的兴办100

一、官营汽车运输机构的建立与演变100

二、官营客货运输的开展与萎缩102

第二节 早期商车的兴起与发展104

一、分段联运的试行与中止107

第三节 分段联运与分区联营107

二、分区联营的开办109

第四节 省际汽车运输的开展110

一、滇黔公路汽车运输的开通111

二、京滇公路周览团往返昆明112

三、滇黔川湘陕五省联运113

第五节 云南公路交通监理的开创115

一、云南汽车监理机构的产生115

二、早期交通管理规则的制定115

三、养路费征收的初始117

第三章 抗日战争时期的云南公路运输（上）（1937—1945年）121

第一节 滇越国际运输122

第二节 滇缅国际运输线124

一、滇缅国际运输线的开辟124

二、滇缅国际运输线路125

第三节 滇缅国际运输业务的开展127

一、交通部接管滇缅公路128

二、筹备滇缅过境运输128

三、滇缅线国外段和国内段运输130

第四节 日军侵占镇西后的滇缅公路运输137

一、运输人员训练所142

第五节 运输人员培训和华侨回国参加抗战运输142

二、南洋华侨回国参加抗战运输144

第六节 战时公路运输机构147

一、西南公路运输直属机构147

二、滇缅公路运输管理局148

三、军事委员会西南进出口物资运输总经理处149

四、军事委员会运输统制局中缅运输总局150

五、滇缅公路运输局151

六、军事委员会战时运输管理局云南分局152

七、川滇东路运输直属机构153

九、滇缅公路运输工程临理委员会154

八、川滇西路运输直属机构154

第四章 抗日战争时期的云南公路运输（下）（1937—1945年）157

第七节 中印空运物资接转运输157

一、中印空运与接转运输的开展157

二、接转运输的组织158

三、装卸兵工的繁重劳动与非人待遇160

四、运费与运量161

五、机场接转运输专用公路的赶修163

一、密支那战役胜利与重开滇缅交通164

第八节 中印公路和中印油管运输164

二、中印公路运输165

三、中印油管运输168

第九节 战时的云南地方汽车运输业170

一、云南全省官商合办汽车营业股份有限公司171

二、云南省经济委员会运输处174

三、云南省企业局物资运输处176

四、战时商车的发展177

一、木炭车的推广179

第十节 代用燃料的使用179

二、酒精车的使用182

三、其他代燃料的试验183

第十一节 抗战时期的驿运185

一、云南驮马运输的复兴186

二、交通部对驿道的统管189

三、省管后驿运的进展195

第十二节 战时汽车监理198

一、监理机构的演变198

二、车辆监理204

三、养路费征收210

第五章 抗战胜利至中华人民共和国建立前的公路运输（1945—1949年）216

第一节 国民党政府驻滇运输机构的调整217

一、第四区公路工程管理局的成立217

二、第四运输处的建立218

第二节 战后复员运输221

一、难民还乡运输222

二、归国华侨复员运输224

三、军政界退伍裁减人员的复员运输226

四、战时迁滇学校的复员运输227

一、客运货运与“五路联运”228

第三节 第四运输处业务的兴衰228

二、运输分处自负盈亏的实行与取消234

三、保修机构和保修业务235

四、油材料配件供应237

第四节 战后地方汽车运输237

一、云南省运输股份有限公司238

二、云南省经济委员会和人民企业公司运输处241

三、战后私营汽车运输的衰落243

一、战后交通监理的统一与衰落244

第五节 战后交通监理244

二、战后交通管理的调整246

三、养路费征收248

第六节 国民党政权的崩溃与云南公路运输的衰落249

一、物价飞涨与运价的频繁调整249

二、汽车运输全面衰退与运输职工“总请假”252

三、云南起义前公路运输职工的斗争254

近代公路运输参考文献255

云南近代公路运输大事记258