《内蒙古古代道路交通史》求取 ⇩

第一章先秦时期北方民族地区的道路交通10

第一节原始时期北方各民族的道路交通11

一、北方先民活动的道路遗迹12

二、周穆天子西行13

三、北方民族的交通运输工具14

第二节战国时期燕赵秦北部地区的道路交通16

一、云中郡道16

二、右北平郡道17

第二章秦西汉时期北方民族地区道路交通20

第一节秦汉与匈奴鲜卑乌桓的交通要道21

一、秦通往北疆边郡的道路21

二、西汉北部各边郡及其通往漠北匈奴的交通要道24

第二节道路桥梁和渡口31

一、北河上第一座浮桥31

二、河套段黄河之主要渡口及济渡工具32

第三节道路交通运输33

一、车辆的出现及其发展变化33

二、道路运输35

第三章东汉魏两晋和北朝时期乌桓鲜卑柔然的道路交通43

第一节东汉魏晋时匈奴鲜卑乌桓的迁徙活动44

一、匈奴迁漠南驻牧地的交通要道44

二、乌桓自五郡塞外向汉边郡内迁45

三、匈奴西迁46

四、鲜卑迁徙大漠南北47

第二节北魏北境通往柔然的道路交通50

一、拓跋鲜卑建代国时的交通道路50

二、以平城为中心通往漠南地区的主要道路52

三、漠南通往漠北柔然高车的主要道路56

四、河套段黄河之道路桥梁和渡口57

五、交通运输58

第四章隋唐五代十国时期突厥回鹘（纥）的道路交通64

第一节隋漠北突厥族兴起和大漠南北道路的发展66

一、漠北突厥五可汗之间的东西道路69

二、东突厥内附及漠南道路的恢复和发展70

第二节唐与后突厥回鹘的道路交通73

一、后突厥的兴亡与三受降城道建立和漠南交通网络的形成73

二、唐与回鹘牙帐道路77

三、吐蕃陷河陇诸郡唐通西域绕回鹘境内的道路82

四、道路运输83

第三节 回鹘汗国的崩溃及回鹘蒙兀室韦的迁徙86

第五章宋辽西夏金时期的北部边疆道路交通90

第一节 辽北部边疆的道路交通92

一、以上京中京为中心的交通道路93

二、土河黄河潢水上的几座道路桥梁100

三、道路运输的进一步发展103

第二节西夏兴庆府以北的道路交通110

一、兴庆府通北疆的交通要道111

二、西夏的交通运输112

第三节金灭辽和北宋后道路的变化114

一、上京会宁府至中都路燕京道路115

二、契丹诸部反金转战南北的行军路线116

三、金北征蒙古诸部的道路交通117

四、蒙古部汗统一漠北诸部的道路交通118

第六章元明时期蒙古地区的道路交通126

第一节蒙古汗国向外扩展的道路交通126

一、通往西夏和金朝的主要道路126

二、站赤（驿站）的初步建立128

三、交通运输工具134

第二节元朝蒙古地区驿路网的形成和进一步发展变化136

一、元朝两都制形成及以上都为中心的道路交通格局136

二、驿路中心及其道路138

三、站赤和驿传制度进一步发展和健全147

四、站赤及驿传制度的衰落151

五、交通运输的倒退153

第三节明朝蒙古地区道路交通的变化与恢复153

一、明朝中前期蒙古地区的道路156

二、明中后期蒙古地区道路的恢复163

三、清入关前漠南蒙古和后金交往的主要道路170

第七章清代内蒙古呼伦贝尔与阿拉善地区及通往外蒙古等地区的道路交通178

第一节清入关至康熙中期蒙古地区的道路交通180

一、漠西漠北和呼伦贝尔经内蒙古地区通往京师的道路180

二、潢水石桥的重建并更名巴林桥183

三、台站初步建立185

第二节康熙中期至乾隆初内外蒙古等地区军台道路交通的发展185

一、内蒙古五路驿站186

二、外蒙古北路军台及卡伦站道192

三、黑龙江西北路台及呼伦贝尔卡伦站道205

四、台站及其管理制度的建立211

五、台站的交通运输213

六、蒙古台站的作用215

第三节蒙古地区商路形成和交通运输的发展216

一、漠南蒙古交通重镇及其商路218

二、道路桥梁和黄河中游渡口226

三、以骆驼为主的交通运输工具227

四、商运之形成230

第四节鸦片战争后蒙古地区的道路变化和近代交通的萌芽232

一、沙俄通过与清朝签订不平等条约破坏蒙古地区道路交通和攫取交通特权233

二、清廷对蒙古地区台站所作的变动237

三、蒙古地区近代交通的萌芽239

附录一内蒙古古代道路交通史古今地名参照247

附录二大事记275

主要参考书籍332

编后话333