《贵州公路史 第1册 古代道路交通 近代公路》求取 ⇩

第一节　战国至秦汉时期开通的道路1

目录总序出版说明前言绪论古代道路交通（先秦～公元1911年）第一章　战国至唐宋时期的道路交通1

第二节　三国至唐宋道路交通的发展4

第三节　唐宋时期陆路运输概况11

第二章　元代新辟道路与驿站设置13

第一节　东西、南北干道的开拓与驿站的建立13

第二节　在驿政管理上对民族地区与边区的优惠办法18

第三节 畜力运输与水陆联运的发展18

第一节　驿（大）道的整治和开拓20

第三章　明代驿传干道网的形成与驿政20

第二节　驿传网的路线、驿站及其配备25

第三节　驿道专管机构的设置与地区性规章35

第四节　粮盐运输促进水陆运道的发展39

第五节　阻断湖黔滇驿道交通的“米鲁”与“路苗”事件43

第六节　驿传干道网建成后产生的影响44

第四章　清代驿道交通的发展与驿政的改革46

第一节　重建驿道、驿站与新置的铺递46

第二节　“改土归流”战争中开辟的驿（大）道48

第三节　湘黔滇驿道干线的站与改线49

第四节　农民起义对驿（大）道发展的影响51

第五节　采矿道路的创建60

第六节　裁驿站增铺递的路线里程与配备60

第七节　驿政的改革85

第八节　官办食盐、铜铅运输和民办运输86

第九节　驿（大）道交通发展产生的影响94

第五章　桥渡关隘的发展与民间修桥补路97

第一节　桥渡关隘的发展97

六　修筑公路的规章制度逐步建立113

第二节　各族人民修桥补路的事迹114

近代公路（1911年～1949年）第六章　辛亥革命至抗战前夕公路的创建（1911年～1937年）119

第一节　驿政衰落与公路创建120

一　驿政衰落120

二　公路修建机构的设置与筹备工作121

三　创建贵阳环城公路124

第二节　兴建四大干线等长途公路及其管理制度125

一　黔川公路（贵北路）125

二　黔桂公路（贵南路）131

三　黔湘公路（贵东路）133

四　黔滇公路（贵西路）135

五　建成通车的六条支线139

第三节　公路的初期管理与养护145

一　公路初期管理145

二　公路初期养护146

第七章　抗日战争时期公路的发展（1937年～1945年）150

第一节　兴建四条战略公路150

一 川滇东路赤杉段150

二 玉秀公路玉松段153

三 桂穗公路三星段157

四 黔桂西路安八段158

第二节　省县道的修建161

一 省县道的测量与筑路竞赛161

二 修筑的省道163

三 修通的县道168

第三节　公路分级管理养护及其机构的设置172

一 设立西南公路管理机构统一管理西南主要干道173

二 川滇东路的养护管理183

三 湘桂公路工务局接养湘黔、桂穗公路188

四 省道养护189

第四节　主要桥渡的修建193

一 乌江钢桁构桥193

二 盘江桥196

三 重安江桥203

四 施秉河桥204

五 公路渡口205

第五节 日军入侵黔南时破坏与抢修的公路207

一 黔桂公路的破坏与抢修208

二 破坏陆三公路208

三 桂穗公路的破坏与抢修209

第八章 解放战争时期公路建设事业的衰退（1945年～1949年）211

第一节　省、县、乡道路的测设与修建211

第二节 国道养护组织的调整与养护工作214

第三节　省管公路组织的调整与养护工作217

附录 大事记223