《湖北公路史 第1册 古代道路、近代公路》求取 ⇩

目录总序出版说明序一序二概论第一章　道路的形成与拓展1

第一节　道路的初步形成1

一、古文化遗存展示的自然道路脉络2

二、奠定湖北道路基础的楚国道路4

第二节　逐渐形成的三角骨架驿道和驿道网络9

一、以襄阳、江陵、江夏为枢纽的驿道格局的形成11

二、以江夏为中心的驿道网络15

第三节　津梁的设置与建造36

第二章　商办汽车路的兴起46

第一节　第一条汽车路的创建47

第二节　继起修筑的商办汽车路52

一、主要商办汽车路的修筑52

二、全省分区修建的汽车路61

第三节　可资借鉴的汽车路规章与规划64

一、早期的公路规章65

二、首次提出全省公路规划67

第三章　公路的统一建设与发展69

第一节　省管公路的初创70

一、省道的规划及其修订71

二、招聘与培训公路技术人才73

三、接管与改善商办汽车路74

四、襄郧省道的开辟76

五、县道的督建77

第二节　七省公路会议对湖北公路发展的影响79

一、鄂境干线公路的整修与拓展79

二、全省支线公路的普建108

第三节　主要桥梁的修建109

一、崇阳大桥的初建110

二、府河大桥的赶建111

第四节　公路养护的开端112

一、养护组织与养护制度的建立112

二、严重的公路水毁与修复114

三、公路植树初步推行116

第五节　强化路政管理117

一、路产路权的监护117

二、非机动车辆的管理118

三、监护队与路警的设立119

第六节　公路管理机构的设置119

一、分区设置的公路管理机构及基层组织120

二、省属公路机构122

第四章　公路的破坏与修建125

第一节　在战争中公路受到严重毁坏126

一、有计划地毁坏公路126

二、公路被毁坏的程度127

第二节　抗日后方公路的维持129

一、公路管理机构的变迁129

二、主要干线公路的改善130

三、新建的联络川湘的咸丰至来凤公路133

四、重点大桥的新建135

第三节　重修驿道以应抗日军运急需138

一、驿道的修建与路线的分布139

二、为加强第五与第六战区的联络而开辟的巴柯人行道141

一、日伪公路管理机构的设置143

第四节 日伪占领区的公路143

二、为“扫荡”而强行修筑的简易公路144

三、为经济掠夺勉强维持通车的公路146

第五节　抗战胜利后的“复路运动”147

一、为复员而开展的“复路运动”147

二、为“勘乱”再度开展“复路运动”149

三、主要干支公路的修复与改善151

四、抢修武汉近郊及外围公路156

五、主要汽车渡口的设施157

一、国道、省道、县道的划分163

第六节　全省公路第一次实行分级管理163

二、国民政府驻鄂公路管理机构167

三、省属公路管理机构168

第七节　公路再次破坏与抢修171

一、国民政府溃军对公路的破坏171

二、人民群众为支援中国人民解放军渡江南下而抢修公路173

附录一、大事记180

二、人物录192

后记198