《表6 B柱侵入量及侵入速度对比》
B柱上对应假人位置参考点示意图如图18所示,表6为B柱内板上对应假人的头部、上肋、中肋、下肋、腹部、骨盆位置点的动态最大侵入量和最大侵入速度的对比[19].由对比结果可以分析,碳纤维复合材料加强板方案B柱总成上假人对应的最大侵入量总体比原金属方案小,碳纤维复合材料B柱加强板方案最大侵入速度在B柱上各个参考点的侵入速度均有下降,其中最大侵入速度趋于均值有利于对假人的保护,故使用碳纤维复合材料B柱加强板,更利于对车内乘员的保护.
图表编号 | XD0089453100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.25 |
作者 | 马芳武、熊长丽、杨猛、蒲永锋、王晓军、支永帅 |
绘制单位 | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、上海汽车集团股份有限公司技术中心安全工程与虚拟技术部、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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