《表3 模拟与试验最大侵入量对比》
试验后采用Spin Arm-Apex便携式三坐标测量设备,对碳纤维防撞梁碰撞前后接触位置的侵入量进行分析,图11a为测点三坐标设备。图11b选取的点为评判侵入量大小的标准。表3为采用3.2中的评判公式对测量点进行分析,得出碳纤维防撞梁碰撞后模拟与试验的最大侵入量值。从表3中可以看出模拟结果与实验结果得出的最大侵入量相差仅为3.4 mm,在误差允许的范围之内,模拟结果比较准确,符合实际情况。
图表编号 | XD00115577600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 刘伟东、薄旭盛、何成 |
绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |