《表3最大相对侵入量分析结果》

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《基于热成形的变截面B柱优化设计》

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将设计方案15带入整车模型进行碰撞对比分析。图4为在碰撞过程中的关注点，表3与表4为差厚板B柱与原热成形B柱测量点侵入量与侵入速度的对比，由表3、表4可知，更改后的差厚板B柱与原热成形B柱相比结果变化不大，满足性能要求。