《表3 优化前后假人损伤值对比》

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《某MPV正面碰撞中结构改进优化研究》

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将优化后的结构方案和优化后的约束系统参数应用到实车验证试验中，优化前后假人伤害值对比见表3，优化后驾驶员侧以及乘员侧假人的伤害值均满足GB 11551—2014的法规要求，满足了此车型在未配备安全气囊情况下的开发要求。