《表4 驾驶员约束系统改进前与优化后假人各损伤值对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于驾驶员损伤及防护的客车正面碰撞安全性研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过对客车驾驶员约束系统的改进及优化设计，假人各项损伤指标均满足了法规要求。图10和表4分别为驾驶员约束系统改进前与优化后假人各损伤曲线及损伤值对比，由图表可知，驾驶员约束系统优化后假人各损伤值较其改进前都有较大幅度下降，优化后的驾驶员约束系统可为假人提供较为有效的保护。